Thủ tướng Chính phủ Thúc đẩy Tiến độ Dự án Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Mở rộng Mạng lưới Giao thông Vùng Đồng bằng Sông Cửu Long

Ngày 20/04/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thị sát công trường dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau tại tỉnh Cà Mau, đồng thời chủ trì cuộc họp bàn với các bộ, ngành liên quan nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án và khẩn trương triển khai các dự án mở rộng, bao gồm tuyến cao tốc từ Cà Mau đến Đất Mũi và kết nối tới cảng Hòn Khoai.

Đây là lần thứ 8 Thủ tướng trực tiếp kiểm tra và làm việc về dự án trọng điểm này. Tính từ đầu năm 2025, Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có 4 lần làm việc riêng về các dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, với tổng chiều dài hơn 110 km, đi qua các tỉnh và thành phố Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau, được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư của dự án là 27.523 tỷ đồng, khởi công ngày 01/01/2023 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Theo báo cáo, dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 100%. Các nhà thầu đã huy động 183 mũi thi công, 971 thiết bị máy móc và 3.000 nhân công, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp. Sản lượng thi công đạt 66/70% kế hoạch, và toàn bộ 95 cầu trên tuyến chính đã được triển khai. Các vướng mắc về vật liệu xây dựng cơ bản đã được tháo gỡ. Lũy kế giải ngân vốn đến hết năm 2025 đạt gần 15.778/22.210 tỷ đồng vốn đã bố trí, tương đương 71%. Riêng trong năm 2025, dự án đã giải ngân 12,72% kế hoạch vốn. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công để đảm bảo hoàn thành dự án trước ngày 31/12/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tiếp tục phát huy tinh thần “thần tốc, táo bạo” trong triển khai các dự án hạ tầng, đặc biệt là tại khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, nhằm giải quyết hai nút thắt lớn là hạ tầng và nguồn nhân lực. Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau là đoạn cuối của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Việc hoàn thành 206 km cao tốc tại Đồng bằng Sông Cửu Long trong năm 2025 có vai trò quan trọng trong việc đạt mục tiêu 3.000 km đường cao tốc trên cả nước vào năm 2025, và 600 km cao tốc tại khu vực này trong nhiệm kỳ hiện tại. Chính phủ cũng đang chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo với mục tiêu nâng tổng chiều dài cao tốc tại Đồng bằng Sông Cửu Long lên 1.200 km vào năm 2030.

Thủ tướng biểu dương những nỗ lực của Ban Quản lý dự án, nhà thầu, Bộ Xây dựng và các địa phương trong việc tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ dự án, đồng thời ghi nhận cách làm linh hoạt, sáng tạo trong quá trình thi công.

Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Mục tiêu Về đích Trước Ngày 19/12

Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án, nhà thầu, đơn vị tư vấn huy động tối đa nguồn lực, thi công liên tục, xuyên lễ Tết để đảm bảo tiến độ. Các địa phương cần tập trung cung cấp đầy đủ và kịp thời vật liệu xây dựng. Mục tiêu đặt ra là khánh thành dự án Cần Thơ – Cà Mau chậm nhất vào ngày 19/12 năm nay.

Thủ tướng cũng yêu cầu tiếp tục nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ để rút ngắn thời gian thi công, đồng thời đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và bảo vệ môi trường. Các địa phương cần hỗ trợ Ban Quản lý dự án và nhà thầu, đồng thời huy động lực lượng quân đội tham gia hoàn nguyên môi trường và sớm quy hoạch, xây dựng các trạm dừng nghỉ phù hợp. Cần hỗ trợ các dự án khác trong khu vực và điều chuyển nguồn cát dư thừa sang các dự án lân cận.

Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng phối hợp với các cơ quan đề xuất các hình thức khen thưởng phù hợp cho các đơn vị hoàn thành tốt nhiệm vụ, trong đó có Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, bao gồm cả thưởng tiền theo quy định của Chính phủ, nếu hoàn thành trước ngày 30/04/2025.

Thủ tướng tin tưởng giao các nhà thầu uy tín (đảm bảo tiến độ, chất lượng, không đội giá) thực hiện các dự án mới theo tinh thần “3 có, 2 không”: Có lợi ích của Nhà nước, của người dân, của doanh nghiệp; không tham nhũng, tiêu cực và không thất thoát, lãng phí.

Trong giai đoạn tới, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 các dự án cao tốc tại Đồng bằng Sông Cửu Long từ 2026 – 2030. Bộ Quốc phòng được giao nhiệm vụ triển khai đoạn cao tốc từ Cà Mau tới Đất Mũi và từ Đất Mũi tới cảng Hòn Khoai theo hướng tuyến ngắn nhất, thẳng nhất có thể. Tỉnh Cà Mau tiến hành giải phóng mặt bằng, tách thành dự án riêng và được Trung ương hỗ trợ 50% ngân sách.

Để phát triển hệ thống hạ tầng logistics đồng bộ tại Đồng bằng Sông Cửu Long, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương thiết kế tuyến đường sắt từ TP.HCM đi Cần Thơ; quy hoạch và triển khai các dự án cảng thủy nội địa. Cà Mau cũng cần khẩn trương triển khai dự án mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau để đón được tàu bay lớn, hoàn thành trong năm nay.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.