Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã trình lên UBND tỉnh kiến nghị về việc phối hợp với UBND TP.HCM nhằm điều chỉnh quy hoạch, bổ sung một cầu vượt sông Đồng Nai. Cầu này sẽ kết nối đường Vành đai 3 TP.HCM với đường tỉnh 778B (tuyến Long Hưng – Phước Tân), phù hợp với quy hoạch hiện hữu. Đồng thời, Sở đề xuất nghiên cứu khả thi xây dựng thêm một cầu kết nối trực tiếp Biên Hòa và Thủ Đức, TP.HCM, nhằm tăng cường liên kết hạ tầng, qua đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội giữa hai trung tâm đô thị đang phát triển.

Mặc dù Đồng Nai có lợi thế tiếp giáp TP.HCM và mạng lưới giao thông đường bộ tương đối phát triển, việc tái cấu trúc hạ tầng kết nối đã giúp giảm thiểu thời gian di chuyển và chi phí logistics cho cả cư dân lẫn doanh nghiệp. Tuy nhiên, các dòng sông lớn như Đồng Nai, Lòng Tàu, Đồng Tranh và Thị Vải vẫn tạo ra những rào cản đáng kể đối với giao thông đường thủy.

Hiện nay, ngoài cầu Long Thành trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, hai địa phương đang tích cực triển khai cầu Nhơn Trạch (thuộc Vành đai 3) và cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức – Long Thành. Thêm vào đó, ba dự án cầu khác, bao gồm cầu Đồng Nai 2, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cát Lái, đã được đưa vào quy hoạch chi tiết.

Trong đó, cầu Đồng Nai 2 dự kiến kết nối Vành đai 3 tại nút giao Gò Công (Thủ Đức) với đường tỉnh 777B, đoạn qua xã Tam An (Long Thành, Đồng Nai). Theo thông tin từ tỉnh Đồng Nai, dự án cầu Đồng Nai 2 đã được thống nhất về vị trí xây dựng giữa hai địa phương và được cập nhật vào quy hoạch tỉnh, phê duyệt bởi Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, do khoảng cách 10 km đường sông giữa cầu Đồng Nai hiện hữu và vị trí dự kiến của cầu Đồng Nai 2, việc bổ sung thêm một cầu là cần thiết để tối ưu hóa kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Theo thiết kế sơ bộ, cầu Đồng Nai 2 sẽ có năm làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ. Phần đường kết nối phía TP.HCM từ nút giao Gò Công đến bờ sông Đồng Nai dài khoảng 5,4km. Phía Đồng Nai, đoạn từ bờ sông Đồng Nai đến quốc lộ 51 dài 6km, trong đó chiều dài cầu vượt sông là 1,5km.

Tỉnh Đồng Nai đề xuất chia dự án thành ba dự án thành phần, với tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 6.400 tỷ đồng. Cụ thể, TP.HCM sẽ chịu trách nhiệm đầu tư dự án thành phần 1 (dài 5,4km, phía TP.HCM). Đồng Nai sẽ đầu tư dự án thành phần 2 và 3, bao gồm xây dựng cầu Đồng Nai 2 và đoạn đường 6km nối ra quốc lộ 51.

UBND tỉnh Đồng Nai kỳ vọng rằng khi hoàn thành, cầu Đồng Nai 2 sẽ kết nối chuỗi đô thị dọc sông Đồng Nai (khu đô thị Long Hưng, Aquacity, khu đô thị golf Long Thành, khu đô thị Amata) với các khu đô thị tại TP. Thủ Đức, TP.HCM.

Theo kế hoạch, ngày 25/4, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường sẽ làm việc với lãnh đạo tỉnh Đồng Nai để thảo luận các giải pháp tăng cường liên kết giao thông và hạ tầng.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.