Dựa trên đề nghị của Chánh Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành quyết định về việc tiến hành kiểm tra toàn diện hoạt động khai thác phục vụ mặt đất tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất. Cuộc kiểm tra, dự kiến kéo dài năm ngày làm việc, bắt đầu từ ngày 22 tháng 4, được thiết kế nhằm đánh giá và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động trong bối cảnh lưu lượng hành khách dự kiến tăng đột biến.

Ông Đinh Văn Cung, Chánh Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam, sẽ đảm nhiệm vai trò Trưởng Đoàn kiểm tra. Thành phần Đoàn bao gồm các chuyên gia từ các phòng ban chủ chốt như Phòng Vận tải Hàng không, Phòng Giám sát Chất lượng Dịch vụ và Vận chuyển Hàng không, Phòng Quản lý Cảng Hàng không, Sân bay, Phòng Tiêu chuẩn An toàn bay, cùng đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam.

Mục tiêu chính của cuộc kiểm tra là đảm bảo tính thông suốt và hiệu quả của các hoạt động khai thác tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm của kỳ nghỉ lễ 30 tháng 4 và 1 tháng 5. Thời điểm này trùng với các sự kiện quan trọng cấp quốc gia được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh, dẫn đến sự gia tăng đáng kể nhu cầu di chuyển của các quan chức chính phủ, đại biểu và công chúng. Kế hoạch tăng tải của các hãng hàng không nội địa dự báo sự gia tăng đáng kể số lượng chuyến bay và hành khách thông qua Cảng.

Cuộc kiểm tra cũng trùng với giai đoạn đầu khai thác Nhà ga T3 mới. Mặc dù nỗ lực đáng kể đã được thực hiện để chuyển đổi hoạt động sang nhà ga mới một cách trơn tru, tình trạng chậm trễ và hủy chuyến do hành khách nhầm lẫn nhà ga vẫn còn xảy ra.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành chỉ thị liên quan đến việc chuyển đổi các chuyến bay nội địa sang Nhà ga T3, nhằm giảm thiểu gián đoạn và đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao. Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất được giao trách nhiệm chủ trì và phối hợp với các cơ quan liên quan để thống nhất kế hoạch chuyển đổi, đảm bảo quá trình diễn ra thông suốt và thuận tiện cho hành khách cũng như các hãng hàng không.

Để hỗ trợ hành khách, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu tăng cường các kênh thông tin và hướng dẫn, bao gồm cập nhật thông tin trên trang web, ứng dụng di động và các kênh truyền thông khác. Các đơn vị phục vụ mặt đất được yêu cầu bố trí thêm nhân viên hướng dẫn, đặc biệt trong giai đoạn đầu khai thác Nhà ga T3, tập trung vào hành khách nối chuyến.

Các hãng hàng không được yêu cầu tăng cường thông tin đến hành khách về việc chuyển sang khai thác tại Nhà ga T3, xây dựng chính sách hỗ trợ hành khách lỡ chuyến do nhầm nhà ga và bố trí nhân sự hỗ trợ kịp thời, đặc biệt cho người già, phụ nữ và trẻ em.

Các hãng hàng không cũng phải xây dựng kế hoạch tăng chuyến, bổ sung các chuyến bay vào giờ thấp điểm hoặc giờ đêm, tuân thủ quy định về giá vé nội địa, giám sát hoạt động của đại lý bán vé để đảm bảo giá bán đúng quy định và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ đối với hành khách khi chuyến bay bị hủy hoặc chậm trễ kéo dài.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.