
Bắc Ninh-Nội Bài: Kế hoạch vận hành tuyến xe buýt điện được phê duyệt, mở rộng hạ tầng giao thông xanh.
Tỉnh ủy Bắc Ninh chính thức phê duyệt triển khai tuyến xe buýt điện công cộng kết nối Bắc Ninh với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đánh dấu bước tiến chiến lược hướng tới giao thông xanh và tăng cường kết nối vùng. Tuyến xe buýt điện mang mã số BN-E07 sẽ kết nối Bến xe Bắc Ninh và Nhà ga T4 Nội Bài, với chiều dài tuyến lần lượt là 42 km và 42,8 km cho chiều đi và về.
Lộ trình tuyến BN-E07 đi qua các trục giao thông chính yếu, khu công nghiệp trọng điểm và khu dân cư mật độ cao. Chiều đi từ Bến xe Bắc Ninh theo lộ trình cụ thể: Cổng Ô - Ngô Gia Tự - Kinh Dương Vương - Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ - Lý Anh Tông - Lý Thánh Tông – nút giao Khả Lễ – Quốc lộ 18 - KCN Yên Phong - Thị trấn Chờ - KCN Yên Phong II-C - Quốc lộ 18 - KCN Yên Phong IIA - Võ Nguyên Giáp - chân cầu vượt Ga Nội địa – Ga T4 (Nội Bài). Chiều về từ Ga T4 (Nội Bài) theo lộ trình: chân cầu vượt Ga Nội địa – Võ Nguyên Giáp - đường liên xã Phú Minh – Quốc lộ 2A - Quốc lộ 3 - cầu vượt Phù Lỗ - Quốc lộ 18 - Thị trấn Chờ (Huỳnh Thúc Kháng, Nguyễn Chí Công, ĐT.295) - Quốc lộ 18 – nút giao Samsung - nút giao Khả Lễ - Lý Thánh Tông - Lý Anh Tông - Lê Thái Tổ - Lý Thái Tổ - Kinh Dương Vương - Ngô Gia Tự – Bến xe Bắc Ninh.
Thời gian biểu hoạt động được thiết lập để tối ưu hóa sự thuận tiện cho hành khách, với chuyến đầu tiên từ Bến xe Bắc Ninh lúc 5:15 và từ Nội Bài lúc 6:30. Chuyến cuối cùng xuất phát từ Bắc Ninh lúc 19:45 và từ Nội Bài lúc 18:30. Tần suất hoạt động là 66 lượt/ngày, chia đều cho cả hai chiều (33 lượt/chiều).
Tần suất xe buýt điện trong khung giờ cao điểm (6:00-8:00 và 16:30-18:30) là 10-15 phút/chuyến. Trong giờ thấp điểm, tần suất là 20-25 phút/chuyến. Đội xe vận hành gồm 12 xe buýt điện, với 11 xe hoạt động thường xuyên và 1 xe dự phòng. Mỗi xe có công suất thiết kế từ 61 hành khách, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng, đặc biệt là nhu cầu kết nối đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Việc triển khai tuyến xe buýt điện Bắc Ninh - Nội Bài được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể khả năng tiếp cận sân bay, đồng thời giảm phát thải khí nhà kính, phù hợp với xu hướng phát triển bền vững và sử dụng phương tiện giao thông công cộng tại các đô thị vệ tinh.
Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.