Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Quảng Trị, thúc đẩy dự án hạ tầng then chốt.


Bộ Xây dựng ban hành Quyết định 495/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch Cảng hàng không Quảng Trị đến năm 2030, nhằm tối ưu hóa hạ tầng kỹ thuật và đáp ứng nhu cầu phát triển thực tiễn, đồng thời phù hợp với phương án đầu tư đã được phê duyệt. Quyết định này điều chỉnh vị trí sân quay đầu tại ngưỡng 22 đường cất hạ cánh (DCH), bổ sung sân quay đầu tại ngưỡng 04, và dịch chuyển vị trí đài GP (Glide Path) về phía Đông Nam ngưỡng 22. Ngoài ra, quyết định còn bao gồm việc bổ sung hệ thống rãnh thoát nước hai bên DCH, mép sân đỗ máy bay và hệ thống cống thoát nước từ rãnh biên ra mương hở. Các nội dung khác tuân thủ Quyết định 188/QĐ-BGTVT ngày 26/01/2021 của Bộ Giao thông Vận tải.

Cục Hàng không Việt Nam được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan để quản lý và triển khai quy hoạch tuân thủ các quy định hiện hành. Cục Hàng không có trách nhiệm rà soát, cập nhật hồ sơ, bản vẽ quy hoạch theo nội dung điều chỉnh, đồng thời tiếp tục rà soát các công trình trong quy hoạch, đề xuất điều chỉnh, bổ sung để đáp ứng nhu cầu khai thác và đầu tư phát triển trong tương lai, và tích hợp vào quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Các yếu tố kỹ thuật sẽ được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo tính hợp lý, các vấn đề vượt thẩm quyền sẽ được trình Bộ Xây dựng xem xét.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã trình Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh cục bộ quy hoạch Cảng hàng không Quảng Trị, nhằm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không gia tăng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao khả năng phòng thủ, cứu hộ, cứu nạn và đảm bảo quốc phòng - an ninh cho khu vực Trung Bộ, đặc biệt là tỉnh Quảng Trị.

Cảng hàng không Quảng Trị, tọa lạc tại các xã Gio Quang và Gio Mai (huyện Gio Linh), có quy mô hơn 265 ha, tổng mức đầu tư qua hai giai đoạn là 5.833,9 tỷ đồng. Cảng được quy hoạch đạt tiêu chuẩn 4C theo ICAO, có khả năng khai thác tàu bay Code E, phục vụ các chuyến bay quốc tế không thường lệ, với công suất thiết kế 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm. Điều chỉnh quy hoạch này là một bước quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, mở rộng kết nối và giao thương cho Quảng Trị và khu vực miền Trung.

Ngày 27/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã kiểm tra tiến độ dự án. Liên danh nhà đầu tư T&T Group - Cienco 4 báo cáo tiến độ các hạng mục quan trọng như sân đỗ, nhà điều hành, trạm bê tông đã hoàn tất. Nhà đầu tư sẵn sàng triển khai đồng loạt các hạng mục đường cất hạ cánh dài 3.000 m, sân đỗ máy bay, đài kiểm soát không lưu, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, nhà ga hành khách từ tháng 5, với mục tiêu khai thác sân bay từ tháng 7/2026 với công suất ban đầu 500.000 hành khách/năm, và đạt 5 triệu hành khách/năm khi đầu tư hoàn chỉnh.


Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.