Thông Cáo Báo Chí: Hội Đồng Nhân Dân Thành Phố Hà Nội Phê Duyệt Dự Án Cầu Ngọc Hồi và Đường Dẫn, Tổng Mức Đầu Tư Ước Tính 11.844 Tỷ Đồng

Hà Nội, Việt Nam – 30 tháng 4 năm 2025, 10:49 (GMT) – Trong phiên họp chuyên đề lần thứ 22, Hội đồng Nhân dân (HĐND) Thành phố Hà Nội đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu với sự đồng thuận tuyệt đối từ các đại biểu tham dự.

Theo thông tin từ Cổng Thông tin Điện tử Thành phố Hà Nội, dự án thuộc nhóm A, sở hữu tổng mức đầu tư sơ bộ lên đến 11.844 tỷ đồng, được tài trợ từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách Thành phố. Dự án trải dài trên địa bàn các huyện Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và huyện Văn Giang (Hưng Yên), dự kiến triển khai từ năm 2025 đến năm 2028.

Dự án cầu Ngọc Hồi, theo tờ trình của UBND Thành phố Hà Nội, là một phần quan trọng của tuyến đường Vành đai 3.5. Tổng chiều dài dự án ước tính khoảng 7,5km, trong đó đoạn qua Hà Nội là 5,4km và đoạn qua Hưng Yên là 2,1km. Điểm đầu dự án (Km0+00) kết nối với điểm cuối tuyến đường Vành đai 3.5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cách cao tốc khoảng 360m về phía đê Hữu Hồng (huyện Thanh Trì, Hà Nội). Điểm cuối (Km7+500) kết nối với đường Vành đai 3.5, cách đê Tả Hồng khoảng 700m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (huyện Văn Giang, Hưng Yên).

Mặt cắt ngang điển hình của tuyến, bao gồm cầu và đường song hành hai bên, rộng từ 60m đến 80m. Cầu chính vượt sông Hồng có chiều dài khoảng 680m, rộng 32,3m, đảm bảo lưu thông cho 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Cầu dẫn có chiều dài khoảng 6,52km, rộng 33m. Đường dẫn đầu cầu phía Hưng Yên dài khoảng 300m, rộng 33m. Dự án bao gồm đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật như hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh, chỉnh trang đô thị và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi.

Dự án được chia thành 5 dự án thành phần, bao gồm 3 dự án liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại các huyện Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và huyện Văn Giang (Hưng Yên). Hai dự án còn lại bao gồm xây dựng hệ thống đường song hành trên địa phận Thành phố Hà Nội và huyện Văn Giang (Hưng Yên), cùng dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội chịu trách nhiệm thực hiện. Phương án thiết kế đạt giải Nhất trong cuộc thi kiến trúc cầu Ngọc Hồi đã được công bố (Nguồn: Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội).

Việc hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3.5, bao gồm cầu Ngọc Hồi, sẽ tăng cường kết nối giữa Hà Nội và Hưng Yên, đồng thời kết nối với hệ thống đường hướng tâm của Thành phố (trục đô thị Mê Linh, Tây Thăng Long, quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương, quốc lộ 6, quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ). Điều này kỳ vọng sẽ góp phần phân bổ lưu lượng giao thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường hiện hữu.

Đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi sẽ thúc đẩy liên kết giữa Hà Nội và Hưng Yên, tạo điều kiện thuận lợi cho các khu đô thị mới như Ecopark, Đại An, Dream City, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam của Thành phố, cũng như các tỉnh phía Nam và Đông - Nam của Vùng Thủ đô như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.

---

Source: TAPCHICONGTHUONG
This article has been adapted from its original source.