CÔNG ĐIỆN CHỈ ĐẠO THÚC ĐẨY TIẾN ĐỘ DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT LÀO CAI - HÀ NỘI - HẢI PHÒNG

Hà Nội, ngày 01 tháng 05 năm 2025, 14:18 (GMT) - Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện khẩn chỉ đạo các Bộ: Xây dựng, Ngoại giao, Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Tài chính; cùng Bí thư và Chủ tịch UBND các tỉnh/thành phố: Hà Nội, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Bối cảnh và Căn cứ Pháp lý:

Việc phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, được xác định là trọng tâm ưu tiên đầu tư theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị và các quy hoạch phát triển giao thông vận tải quốc gia. Đường sắt được đánh giá là phương thức vận tải tối ưu về năng lực vận tải, tốc độ, chi phí, an toàn, thân thiện môi trường và khả năng kết nối liên vùng, liên quốc gia.

Bộ Chính trị tại Kết luận số 72-KL/TW đã yêu cầu “ưu tiên nguồn lực đầu tư hoàn thành tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng”. Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 187/2025/QH15 phê duyệt chủ trương đầu tư dự án. Chính phủ đang xây dựng Nghị quyết triển khai Nghị quyết 187/2025/QH15 của Quốc hội, với mục tiêu khởi công dự án trong năm 2025.

Chỉ đạo Điều hành và Phân công Nhiệm vụ:

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu triển khai các nhiệm vụ với tinh thần quyết liệt, sáng tạo, đảm bảo tiến độ khởi công và hoàn thành dự án.

• Bộ Xây dựng:

  • Phối hợp với các địa phương để bàn giao tọa độ tim tuyến và ranh giải phóng mặt bằng (GPMB) trong tháng 6/2025, tạo cơ sở cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và khảo sát thiết kế.
  • Chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn tăng cường nhân lực, tổ chức triển khai song song các công việc lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở, hồ sơ mời thầu/yêu cầu và các thủ tục khác. Đảm bảo hoàn thành các thủ tục và khởi công dự án vào ngày 19/12/2025.
  • Xem xét huy động nhân lực từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội để hỗ trợ khi cần thiết.
  • Hoàn thiện hồ sơ Tờ trình Nghị quyết Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư phát triển hệ thống đường sắt, trình Chính phủ trước ngày 05/05/2025.

• UBND các tỉnh/thành phố:

  • Thành lập Ban chỉ đạo GPMB do Bí thư Tỉnh ủy/Thành ủy làm Trưởng ban trước ngày 05/05/2025.
  • Phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án đường sắt để tiếp nhận hồ sơ, tổ chức thực hiện ngay công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư song song với quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, hoàn thành trong tháng 8/2025 để bàn giao mặt bằng.
  • Xác định nhiệm vụ GPMB là nhiệm vụ chính trị quan trọng, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị.
  • Tuyên truyền, vận động người dân, chú trọng đầu tư xây dựng các khu tái định cư đảm bảo điều kiện sống tối thiểu bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.
  • Xem xét giải pháp tạm cư để ổn định đời sống nhân dân khi cần thiết.

• Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn:

  • Phối hợp với Bộ Xây dựng và các địa phương đẩy nhanh các thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng, đất lúa.
  • Chủ động hướng dẫn các địa phương thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, kịp thời tháo gỡ vướng mắc.

• Bộ Tài chính:

  • Rà soát nguồn tiết kiệm chi thường xuyên năm 2025 để ưu tiên bố trí vốn cho dự án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 5/2025.

Giám sát và Điều phối:

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà được giao trực tiếp theo dõi, chỉ đạo và tháo gỡ các khó khăn vướng mắc của Dự án. Văn phòng Chính phủ có trách nhiệm theo dõi, đôn đốc các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện các nhiệm vụ được giao.

---

Source: TAPCHICONGTHUONG
This article has been adapted from its original source.