Tại kỳ họp thứ 27, Hội đồng Nhân dân tỉnh Đồng Nai khóa X đã ban hành Nghị quyết số 28/NQ-HĐND, phê duyệt chủ trương giao Ủy ban Nhân dân TP.HCM (UBND TP.HCM) làm cơ quan chủ quản dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành. UBND tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm tổ chức triển khai nghị quyết theo quy định pháp luật. Hội đồng Nhân dân tỉnh, các ban, tổ đại biểu và đại biểu Hội đồng Nhân dân tỉnh giám sát việc triển khai và thực hiện nghị quyết. Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh và các tổ chức thành viên sẽ giám sát và vận động nhân dân tham gia giám sát, đồng thời phản ánh các kiến nghị và nguyện vọng đến các cơ quan có thẩm quyền.

Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, hiện đang trong giai đoạn nghiên cứu, là tuyến đường sắt đô thị đôi, khổ 1.435mm, dài khoảng 42 km, với tốc độ thiết kế 120 km/h và 20 ga. Mục tiêu là kết nối vận tải hành khách nội và ngoại ô từ TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đến Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.

Vào tháng 4, UBND TP.HCM đã gửi văn bản lên Bộ Xây dựng về phương án đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, kết nối Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất và Sân bay Quốc tế Long Thành. Theo Quy hoạch TP.HCM giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, và đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, có 4 tuyến đường sắt được quy hoạch để kết nối hai sân bay, bao gồm 3 tuyến đường sắt đô thị (metro) số 2, số 4, số 6 và tuyến đường sắt quốc gia Thủ Thiêm - Long Thành.

TP.HCM hiện đang nghiên cứu và ưu tiên đầu tư 3 tuyến metro trên theo cơ chế, chính sách đặc thù đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 188/2025/QH15 (ngày 19/2/2025). Căn cứ Luật Đường sắt năm 2017, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành thuộc trách nhiệm đầu tư của Bộ Xây dựng, trong khi địa phương chịu trách nhiệm đầu tư, xây dựng, quản lý và khai thác đường sắt đô thị trên địa bàn.

UBND TP.HCM đang tập trung nguồn lực để đầu tư 355 km hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị theo danh mục dự án kèm theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội. Trong trường hợp dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành (ước tính tổng mức đầu tư gần 3,4 tỷ USD) được triển khai theo hình thức đầu tư công, Thành phố kiến nghị Bộ Xây dựng trình Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương.

Đồng thời, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và đề nghị của Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng để rà soát các cơ chế, chính sách đặc thù đã được Quốc hội ban hành tại Nghị quyết số 188. Từ đó, đề xuất điều chỉnh, bổ sung nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng như các dự án đường sắt đô thị khác trên địa bàn Thành phố.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.