Dẫn nguồn từ Nikkei Asia, Tokyo dự kiến đệ trình đề xuất hỗ trợ kỹ thuật và hợp tác doanh nghiệp với các đối tác Hoa Kỳ trong những dự án đóng tàu mới, đổi lại việc nới lỏng các biện pháp thuế quan. Chiến lược này hướng đến phục hồi ngành công nghiệp đóng tàu Hoa Kỳ, đồng thời nhấn mạnh vai trò của Nhật Bản trong việc củng cố an ninh quân sự của liên minh song phương.

Trong bối cảnh vòng đàm phán thuế quan thứ hai tại Washington, ông Ryosei Akazawa, Bộ trưởng Kinh tế và Chính sách Tài khóa Nhật Bản, đồng thời là nhà đàm phán thương mại hàng đầu, đã hội đàm với Bộ trưởng Tài chính Hoa Kỳ Scott Bessent và các quan chức cấp cao. Mặc dù chi tiết cụ thể của các cuộc đối thoại vẫn chưa được công bố, một số quan chức chính phủ Nhật Bản tiết lộ Tokyo đang xem xét việc sử dụng các khoản đầu tư vào các xưởng đóng tàu của Hoa Kỳ như một đòn bẩy trong quá trình đàm phán.

Thủ tướng Shigeru Ishiba, trong phiên điều trần trước Quốc hội ngày 7 tháng 4, đã nhấn mạnh những khoản đầu tư đáng kể của Nhật Bản vào Hoa Kỳ và những đóng góp của chúng trong việc tạo việc làm. Thủ tướng Ishiba tuyên bố: “Chúng tôi đã cân nhắc kỹ lưỡng về phương án trình bày một gói đầu tư toàn diện bao gồm các lĩnh vực nông nghiệp, năng lượng, đóng tàu và ô tô.”

Một lực lượng đặc nhiệm do Bộ trưởng Akazawa và Chánh Văn phòng Nội các Yoshimasa Hayashi dẫn đầu đang tích cực xây dựng các đề xuất cụ thể để trình lên phía Hoa Kỳ, bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Ishiba. Những đề xuất này có thể bao gồm các sáng kiến nhằm tăng cường năng lực đóng tàu và phát triển lực lượng lao động chuyên môn trong lĩnh vực này của Hoa Kỳ như một công cụ đàm phán.

Nhật Bản hiện nắm giữ gần 20% thị phần đóng tàu toàn cầu, xếp thứ ba sau Trung Quốc và Hàn Quốc. Mặc dù không còn chiếm ưu thế như trong thời kỳ đỉnh cao, ngành công nghiệp đóng tàu Nhật Bản vẫn nổi tiếng với các tàu biển công nghệ tiên tiến và chất lượng cao. Quốc gia này sở hữu lợi thế đáng kể trong các lĩnh vực chuyên môn như hiệu quả năng lượng và tối ưu hóa chi phí lao động. Nhật Bản đang tích cực phát triển tàu biển sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và hydro, một phần trong chiến lược môi trường của quốc gia, đồng thời thúc đẩy số hóa thiết kế và xây dựng tàu.

Giới phân tích nhận định hợp tác với Hoa Kỳ trong lĩnh vực đóng tàu có thể phù hợp với chiến lược tăng trưởng kinh tế của Nhật Bản. Trong cuộc gặp với Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Gen Nakatani tại Tokyo vào ngày 28 tháng 4, Bộ trưởng Hải quân Hoa Kỳ John Phelan đã đề xuất hợp tác song phương trong lĩnh vực đóng tàu. Trong một cuộc phỏng vấn với Nikkei Asia trước chuyến thăm Tokyo, Bộ trưởng Phelan đã đề cập đến khả năng hợp tác Mỹ-Nhật trong việc sản xuất tàu đổ bộ lưỡng dụng, có khả năng phục vụ cả mục đích thương mại và quân sự.

Một quan chức chính phủ Nhật Bản thừa nhận sự hợp tác tiềm năng này, đồng thời khẳng định tiềm năng đáng kể cho sự hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu. Chính quyền Tổng thống Trump ưu tiên ngành đóng tàu vừa để phục hồi ngành công nghiệp trong nước, vừa để kiềm chế sự thống trị của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng hải. Vào ngày 9 tháng 4, Tổng thống đã ký sắc lệnh hành pháp nhằm hồi sinh ngành hàng hải Hoa Kỳ, bao gồm các điều khoản về việc thiết lập một hệ thống đầu tư trong nước và nước ngoài vào lĩnh vực này.

Đối với chính phủ Nhật Bản, việc hợp tác đóng tàu quân sự mang đến cơ hội giải quyết những lo ngại mà chính quyền Trump đã nêu. Tổng thống Trump đã nhiều lần phàn nàn về việc Nhật Bản và các đồng minh khác của Hoa Kỳ không đóng góp đủ vào việc chia sẻ gánh nặng tài chính và an ninh của liên minh.

Thông cáo chung sau cuộc gặp giữa Thủ tướng Nhật Bản và Tổng thống Trump tại Nhà Trắng hồi tháng Hai tuyên bố cả hai nước “sẽ tăng cường hơn nữa khả năng răn đe và ứng phó của Hoa Kỳ và Nhật Bản thông qua việc thúc đẩy hợp tác quốc phòng và an ninh, bao gồm hợp tác về thiết bị và công nghệ quốc phòng; cùng sản xuất, phát triển và duy trì để nâng cao năng lực công nghiệp quốc phòng của hai quốc gia, bao gồm lĩnh vực hàng hải”.

Theo một quan chức Bộ Ngoại giao Nhật Bản, những đề xuất hợp tác hàng hải với Hoa Kỳ cho thấy Tokyo sẵn sàng đóng góp cả về mặt kinh tế và an ninh. Tuy nhiên, một số nhà phân tích cho rằng, với chính sách thuế quan của mình, chính quyền Trump tập trung nhiều hơn vào việc giảm thâm hụt thương mại của Hoa Kỳ. Do đó, hợp tác kỹ thuật và đầu tư vào lĩnh vực đóng tàu, cũng như hợp tác an ninh, có thể không đủ để tạo ra tác động trực tiếp đến các cuộc đàm phán thuế quan. Một nguồn tin thân cận với các cuộc đàm phán tiết lộ rằng mặc dù ý tưởng hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu đã được đề cập, nhưng hai bên vẫn chưa đạt được thỏa thuận nào.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.