Ngày 13 tháng 5, Chủ tịch nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, ông Lương Cường, đã tham dự Lễ khánh thành bến cảng container quốc tế số 3 và 4 Lạch Huyện - Cảng Hải Phòng, sự kiện diễn ra đồng thời với kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2025).

Dự án xây dựng các bến cảng container số 3 và 4, thuộc Cảng quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, được phê duyệt theo Quyết định số 1323/QĐ-TTg ngày 9/10/2019 của Thủ tướng Chính phủ. Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư. Dự án này có ý nghĩa chiến lược đối với Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Cảng Hải Phòng, cũng như sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Dự án bao gồm việc xây dựng 750 mét cầu cảng (375 mét cho mỗi bến), cho phép tiếp nhận tàu có trọng tải 100.000 DWT đầy tải và tàu ≤ 200.000 DWT giảm tải. Ngoài ra, dự án còn bao gồm một bến sà lan có khả năng tiếp nhận tàu và sà lan sức chứa ≤ 160 TEU, cùng với các hạng mục hạ tầng kỹ thuật và thiết bị đồng bộ, nhằm đạt sản lượng hàng hóa thông qua 1,50 triệu TEU/năm. Tổng vốn đầu tư cho dự án là 6.946 tỷ đồng, với thời gian hoạt động 70 năm kể từ ngày có quyết định giao đất, cho thuê đất.

Dự án này đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh và kết nối toàn cầu của ngành logistics Việt Nam. Đây cũng là một phần quan trọng trong quy hoạch phát triển cảng biển quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045, hướng tới mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh và giàu từ biển. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa hiện đại, kết nối trực tiếp các tuyến vận tải biển quốc tế, góp phần nâng cao năng lực xuất nhập khẩu, thu hút đầu tư, và phát triển ngành logistics và chuỗi cung ứng tại Việt Nam theo hướng hiện đại và bền vững. Dự án cũng đánh dấu bước tiến quan trọng của Cảng Hải Phòng trên hành trình vươn ra biển lớn.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hải Phòng, cho biết sản lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển Hải Phòng đã tăng trưởng mạnh mẽ, đạt mức 12 - 15%/năm, đạt 190 triệu tấn năm 2024 và dự kiến đạt 212 triệu tấn trong năm 2025. Đóng góp vào sự tăng trưởng này là hệ thống cảng nước sâu, đặc biệt là khu bến cảng Lạch Huyện, có khả năng tiếp nhận các tàu lớn. Theo quy hoạch đến năm 2030, khu bến Lạch Huyện sẽ có từ 13 đến 16 bến cảng (14 đến 18 cầu cảng), đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 61,4 triệu tấn đến 90 triệu tấn, và hành khách từ 10,5 nghìn đến 11 nghìn lượt. Tiếp nối thành công của các bến khởi động, nhiều nhà đầu tư đã tiếp tục đầu tư vào các bến tiếp theo, với 4 bến đã được đưa vào khai thác thương mại (bến số 1, số 2, số 5 và số 6).

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hải Phòng cam kết đồng hành và tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư xây dựng, vận hành và khai thác các bến còn lại của cảng Lạch Huyện và cảng Nam Đồ Sơn, cũng như đầu tư vào các khu công nghiệp công nghệ cao và lĩnh vực dịch vụ cảng biển và logistics hiện đại theo mô hình tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững. Thành phố cũng mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm và hỗ trợ từ Trung ương Đảng, Chính phủ và các bộ, ban, ngành trung ương trong việc đầu tư vào kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng hàng hải và cảng biển tại khu vực Lạch Huyện và Nam Đồ Sơn.

Tại buổi lễ, Chủ tịch nước Lương Cường và các đại biểu đã thực hiện nghi thức bấm nút khánh thành bến cảng container quốc tế số 3 và 4 Lạch Huyện. Chủ tịch nước cũng đã trao quà và ghi nhận những nỗ lực của tập thể lãnh đạo, cán bộ và nhân viên Cảng Hải Phòng.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.