Dự án nâng cấp mặt đường cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi ghi nhận một bước tiến đáng kể khi Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang phê duyệt phân bổ nguồn đá Antraco, theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư.

Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, giai đoạn 1, với tổng chiều dài 51,5 km và nền đường rộng 17 m (4 làn xe), đã đi vào vận hành từ tháng 1/2021. Dự án này được tài trợ bằng vốn vay ODA từ Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế Hàn Quốc (EDCF), với tổng vốn đầu tư vượt 6.300 tỷ VNĐ, trong đó vốn vay chiếm hơn 4.500 tỷ VNĐ (tương đương khoảng 200 triệu USD), phần còn lại là vốn đối ứng từ Chính phủ Việt Nam. Tuyến đường này kết nối từ Km02+104.11 (huyện Vĩnh Thạnh, TP. Cần Thơ) với đường dẫn cầu Vàm Cống, đến Km53+553 (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang), nối vào tuyến tránh TP. Rạch Giá.

Sau một thời gian khai thác, mặc dù nền đường đã ổn định lún, song do đặc điểm thổ nhưỡng vùng đồng bằng và kết cấu mặt đường quá độ, một số vị trí xuất hiện các khiếm khuyết như ổ gà, bong tróc và gợn sóng, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông và công trình. Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã phê duyệt dự án nâng cấp mặt đường vào tháng 8/2024, với tổng mức đầu tư ước tính 750 tỷ VNĐ.

Ban Mỹ Thuận giữ vai trò chủ đầu tư, liên danh nhà thầu Công ty cổ phần Hải Đăng - Công ty cổ phần Công trình giao thông Sài Gòn đảm nhiệm thi công, cùng sự giám sát của đơn vị tư vấn. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025 sau 16 tháng thi công.

Theo Ban Mỹ Thuận, nhu cầu vật liệu xây dựng bao gồm khoảng 530.000 m³ cát đắp nền và 136.800 m³ đá xây dựng các loại. Đến nay, khoảng 37.500 m³ đá đã được vận chuyển đến công trường từ các mỏ tại Bà Rịa - Vũng Tàu, vẫn còn thiếu 99.300 m³. Các đơn vị khai thác đá tại Đồng Nai cam kết cung cấp thêm 28.000 m³ đá. Về cát san lấp, đã khai thác được 260.000 m³, tương đương 50% tổng nhu cầu.

Với sự chủ động tìm kiếm nguồn vật liệu, hỗ trợ từ địa phương và sự phối hợp chặt chẽ từ chủ đầu tư, dự án kỳ vọng sẽ hoàn thành đúng tiến độ vào năm 2025.

Hiện tại, công trình đang trong giai đoạn vừa nâng cấp vừa khai thác, với các hạng mục thi công đồng loạt như cầu vượt, cào móc tái chế mặt đường và thảm nhựa. Ban Mỹ Thuận đã yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương khắc phục các tồn tại, điều chỉnh phương án lưu thông và phân luồng để đảm bảo an toàn giao thông và tiến độ thi công.

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Sau khi nâng cấp, dự kiến thời gian di chuyển từ Cần Thơ đến Rạch Giá sẽ giảm từ 90 phút xuống còn 50 phút, đồng thời tăng cường hiệu quả khai thác tuyến đường liên vận quốc tế nối liền Campuchia, Thái Lan và Việt Nam.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.