UBND Tỉnh Lâm Đồng Đẩy Nhanh Tiến Độ Dự Án Nâng Cấp Cảng Hàng Không Quốc Tế Liên Khương

Sau cuộc họp đánh giá tiến độ triển khai dự án sửa chữa đường băng (runway) và đường lăn (taxiway) tại Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành chỉ đạo nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án, đảm bảo tuân thủ theo kế hoạch đề ra.

Cụ thể, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh được giao nhiệm vụ xác định và giới thiệu các mỏ vật liệu xây dựng hợp pháp (đá, đất đắp,…) nằm trong phạm vi bán kính 20 km tính từ sân bay, đồng thời hướng dẫn các thủ tục pháp lý liên quan. Sở Xây dựng sẽ phối hợp cùng chủ đầu tư, đơn vị tư vấn và các sở ban ngành liên quan để rà soát công tác chuẩn bị đầu tư, đánh giá các giải pháp thi công khả thi nhằm tối ưu hóa tiến độ và giảm thiểu thời gian đóng cửa hoạt động của sân bay Liên Khương.

Để hỗ trợ chủ đầu tư trong quá trình triển khai, một tổ công tác liên ngành sẽ được thành lập do lãnh đạo Sở Xây dựng làm tổ trưởng, lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường làm tổ phó, cùng đại diện từ UBND huyện Đức Trọng và các sở ngành liên quan. UBND huyện Đức Trọng có trách nhiệm cung cấp thông tin chi tiết về các mỏ vật liệu (cát, đá, đất đắp) và các bãi đổ thải, đồng thời phối hợp chặt chẽ trong quá trình thực hiện dự án.

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương trình báo cáo lên Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – chủ đầu tư dự án – về các nhiệm vụ trọng yếu. Trong đó bao gồm việc xác định thời điểm đóng cửa sân bay phù hợp, nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến ngành du lịch, giao thông vận tải và sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời phải báo cáo lại cho tỉnh Lâm Đồng trước ngày 30/05/2025. Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương cũng được yêu cầu chuẩn bị đầy đủ trang thiết bị, máy móc, và nguồn cung ứng vật liệu để đảm bảo triển khai thi công ngay sau khi sân bay đóng cửa.

Tỉnh Lâm Đồng nhấn mạnh sự cần thiết của việc đánh giá và đề xuất các giải pháp cụ thể, bao gồm cả phương án dự phòng, nhằm đảm bảo tiến độ thi công và rút ngắn thời gian thực hiện dự án từ 8 tháng xuống 6 tháng như kế hoạch.

Dự án sửa chữa sân bay Liên Khương là một bước đi chiến lược sau khi cảng hàng không này được chính thức nâng cấp lên thành cảng hàng không quốc tế vào tháng 6/2024, trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên, đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng thúc đẩy kết nối và phát triển du lịch cho tỉnh Lâm Đồng và toàn vùng.

Theo quy hoạch được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt ngày 17/05/2024, Cảng hàng không Liên Khương được định hướng phát triển đạt cấp 4E vào năm 2030 – tiêu chuẩn cao nhất trong hệ thống hàng không Việt Nam – với công suất thiết kế 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, tổng công suất dự kiến sẽ tăng lên 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Trong giai đoạn từ nay đến năm 2030, sân bay sẽ duy trì hoạt động của nhà ga hành khách T1 với công suất 2 triệu lượt khách/năm, đồng thời quy hoạch xây dựng mới nhà ga T2 với công suất 3 triệu lượt khách/năm. Sau năm 2030, nhà ga T2 sẽ tiếp tục được mở rộng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng.

Dữ liệu từ Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lâm Đồng cho thấy tầm quan trọng của sân bay Liên Khương trong việc thúc đẩy tăng trưởng du lịch. Trong dịp lễ 30/4 và 1/5/2025, toàn tỉnh đón khoảng 240.000 lượt khách, tăng 14,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, lượng khách quốc tế tăng đột biến 75%, đạt khoảng 14.000 lượt; khách nội địa đạt khoảng 226.000 lượt, tăng gần 12%; khách lưu trú đạt khoảng 160.000 lượt, tăng 23%.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.