Chiều tối ngày 20/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, trên cương vị Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, đã chủ trì cuộc họp nhằm rà soát tiến độ triển khai các dự án đường sắt kết nối với Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Tham dự cuộc họp có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo, cùng lãnh đạo các bộ, ngành hữu quan.

Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với chiều dài xấp xỉ 419 km, ước tính tổng mức đầu tư vượt quá 8,3 tỷ USD. Chủ đầu tư dự án đã hoàn tất thiết kế ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB), xác định tọa độ tim tuyến và vị trí các nhà ga. Công tác rà soát, đo đạc và điều chỉnh hướng tuyến đã được thực hiện. Các địa phương liên quan đã thành lập Ban Chỉ đạo GPMB và đang triển khai các thủ tục cần thiết để chuẩn bị mặt bằng thi công. Hiện tại, chủ đầu tư đang trong quá trình lựa chọn đơn vị tư vấn để lập báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), hoàn tất thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đồng thời xây dựng dự toán cho các gói thầu tư vấn thiết kế và lập báo cáo nghiên cứu khả thi (FS). Việc tính toán và đăng ký nhu cầu vốn cũng đang được xúc tiến để phục vụ đàm phán với các đối tác tài chính tiềm năng.

Bên cạnh đó, các tuyến đường sắt khác có vai trò kết nối với Trung Quốc cũng đang được thúc đẩy triển khai, bao gồm tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, dài 156 km, tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 6 tỷ USD; và tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, dài xấp xỉ 187 km, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7 tỷ USD. Các cơ quan chức năng hiện đang tiến hành lập quy hoạch, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (pre-FS), và dự thảo các cơ chế, chính sách đầu tư cần thiết.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận và đánh giá cao sự chủ động và nỗ lực của Bộ Xây dựng cùng các cơ quan liên quan trong quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao. Đồng thời, Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu khởi công đồng loạt tại 5 điểm thuộc dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12/2025.

Trên cơ sở đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng xây dựng đường găng tiến độ chi tiết, bám sát mục tiêu, và trình Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà để phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng bộ, ngành, đảm bảo tổ chức thực hiện dự án một cách khoa học, bài bản, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam. Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành triển khai công việc một cách khẩn trương, nghiêm túc, khoa học, trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn được giao.

Về các nhiệm vụ cụ thể, Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành tập trung xây dựng bộ tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật, sớm thống nhất và chốt phương án hướng tuyến, sau đó chuyển giao cho các địa phương để triển khai công tác GPMB. Đồng thời, cần đa dạng hóa các nguồn lực tài chính cho dự án thông qua nhiều phương án huy động vốn, bao gồm vốn vay ưu đãi, ngân sách nhà nước, phát hành trái phiếu chính phủ, vốn đầu tư công, và hợp tác công tư (PPP).

Về chuyển giao công nghệ, Thủ tướng nhấn mạnh đây là yếu tố then chốt, và cần tiếp tục đàm phán với các đối tác để tập trung chuyển giao công nghệ trong hai lĩnh vực trọng tâm: sản xuất đầu máy và hệ thống tín hiệu, thông tin.

Về đào tạo nguồn nhân lực, cần xây dựng kế hoạch bài bản, bao gồm các mục tiêu ngắn hạn, trung hạn và dài hạn, phù hợp với ba cấp độ: công nhân kỹ thuật, kỹ sư và tiến sĩ.

Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương phối hợp chặt chẽ để giải quyết các vướng mắc liên quan đến kỹ thuật, địa chất, đất đai và mặt bằng. Bộ Ngoại giao cần tăng cường hợp tác với phía Trung Quốc để triển khai hiệu quả các tuyến đường sắt kết nối, phù hợp với tinh thần Tuyên bố chung giữa hai nước.

Thủ tướng tái khẳng định yêu cầu các bộ, ngành triển khai nhiệm vụ khẩn trương, nghiêm túc, khoa học, trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn được giao. Việc thực hiện cần được phân công rõ ràng về người, việc, thời gian, kết quả, trách nhiệm và thẩm quyền, dưới sự điều phối của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà. Tiến độ thực hiện sẽ được báo cáo định kỳ với Thủ tướng vào mỗi thứ hai hàng tuần.

(Nguồn: Vneconomy 11:35 21/05/2025, Phương Nhi)

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.