Theo nguồn tin thân cận từ Nikkei Asia, Bộ trưởng Bộ Kinh tế và Chính sách Tài khóa Nhật Bản, ông Ryosei Akazawa, dự kiến sẽ tới Washington vào thứ Sáu tuần này để tiến hành vòng đàm phán thương mại song phương lần thứ ba với các đối tác trong chính quyền Tổng thống Donald Trump. Ông Akazawa được lên kế hoạch rời Washington vào thứ Bảy, và Tokyo đang xem xét khả năng ông sẽ có chuyến công tác thứ tư tới Hoa Kỳ trong tháng này.

Phát biểu trước giới truyền thông vào ngày 20/5, ông Akazawa nhấn mạnh sự chuẩn bị kỹ lưỡng của Nhật Bản cho vòng đàm phán sắp tới. “Thuế quan của Hoa Kỳ, bao gồm cả các biện pháp đối ứng, thuế quan đối với ô tô, phụ tùng ô tô, nhôm và thép, là điều đáng tiếc,” ông tuyên bố. “Chúng tôi sẽ duy trì lập trường kiên định, yêu cầu Hoa Kỳ xem xét lại hoặc bãi bỏ các loại thuế quan này.”

Ông Akazawa cũng khẳng định quyết tâm của Nhật Bản không vội vàng ký kết bất kỳ thỏa thuận thương mại nào có thể gây tổn hại đến lợi ích quốc gia. Các cuộc đàm phán cấp chuyên viên đã được triển khai tại Washington từ đầu tuần.

Nikkei Asia cho biết Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Jamieson Greer và Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent, cả hai đều là những nhân vật chủ chốt trong các vòng đàm phán trước, sẽ tham gia vòng đàm phán vào thứ Sáu. Ông Akazawa đã dẫn đầu phái đoàn Nhật Bản trong các cuộc đàm phán thương mại với Hoa Kỳ vào giữa tháng Tư và đầu tháng Năm, với mục tiêu thúc đẩy các cuộc đàm phán chuyên sâu hơn trong tháng này.

Tuy nhiên, hai vòng đàm phán trước đó chưa mang lại đột phá đáng kể nào. Theo các nhà phân tích, một trong những trở ngại lớn nhất là mức thuế 25% mà Hoa Kỳ áp dụng đối với ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu. Cho đến nay, chính quyền Trump vẫn chưa có dấu hiệu sẵn sàng dỡ bỏ các biện pháp này.

Một số ước tính cho thấy các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có thể phải đối mặt với khoản lỗ lên tới 2 nghìn tỷ Yên (tương đương 13,7 tỷ USD) trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2026. Mặc dù tác động này có thể được giảm thiểu một phần thông qua các biện pháp như tăng giá.

Giới chuyên gia dự đoán rằng trong các vòng đàm phán sắp tới, Tokyo có thể đề xuất tăng cường nhập khẩu ô tô Mỹ và điều chỉnh các tiêu chuẩn an toàn ô tô của mình để phù hợp với tiêu chuẩn của Hoa Kỳ. Nhật Bản cũng có thể xem xét tăng cường nhập khẩu ngô và các sản phẩm nông nghiệp khác, chẳng hạn như gạo, những mặt hàng đã bị loại khỏi các cuộc đàm phán thỏa thuận thương mại song phương năm 2019.

Ngoài ra, năng lực đóng tàu của Nhật Bản có thể là một lợi thế đàm phán, do việc hồi sinh ngành đóng tàu Hoa Kỳ là một trong những ưu tiên của chính quyền Trump.

Năm 2019, trong nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống Trump, Nhật Bản đã ký một hiệp định thương mại với Hoa Kỳ, theo đó Tokyo giảm thuế đối với một số sản phẩm nông nghiệp của Hoa Kỳ, như thịt bò và thịt lợn đông lạnh, trong khi Hoa Kỳ giảm thuế đối với một số mặt hàng từ Nhật Bản, như dụng cụ máy móc.

Tuy nhiên, việc áp đặt các loại thuế quan mới cho thấy rằng chính quyền Trump không coi thỏa thuận năm 2019 là ràng buộc, tương tự như cách Tổng thống Trump đã bỏ qua Hiệp định Thương mại Tự do Hoa Kỳ - Mexico - Canada (USMCA) mà ông đã đàm phán và ký kết trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình.

Ông Yoshihiko Noda, lãnh đạo Đảng Dân chủ Lập hiến đối lập của Nhật Bản, đã nhấn mạnh trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Wall Street Journal: “Ngay cả khi chúng ta đạt được một thỏa thuận mới dựa trên cơ sở đôi bên cùng có lợi, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng lần này họ sẽ tuân thủ đầy đủ các điều khoản.”

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.