Sở Xây dựng Hà Nội đệ trình UBND Thành phố Hà Nội kiến nghị phê duyệt đề xuất của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) về việc thực hiện sửa chữa khẩn cấp các hạng mục hư hỏng tại tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông, tuân thủ quy định hiện hành. Các hạng mục đề xuất sửa chữa khẩn cấp bao gồm: mái che tại nóc nhà ga Yên Nghĩa, cùng với các mái che thang cuốn và hệ thống kính bị hư hại (vỡ, nứt) tại một số nhà ga dọc tuyến. Thời gian hoàn thành dự kiến trước ngày 06/06/2025.

Sở Xây dựng Hà Nội nhấn mạnh, “Việc sửa chữa này nhằm đảm bảo an toàn vận hành tuyệt đối, đồng thời duy trì chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, giảm thiểu tác động tiêu cực đến trải nghiệm của hành khách trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.” Bên cạnh đó, Sở yêu cầu Hanoi Metro thực hiện bảo dưỡng định kỳ toàn bộ đoàn tàu và bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị theo đúng quy trình và quy định, nhằm đảm bảo an toàn vận hành và ngăn ngừa các sự cố có thể ảnh hưởng đến an toàn của hành khách.

Theo thông tin từ Hanoi Metro, tại ga Yên Nghĩa, tấm lợp mái ga, được thiết kế từ vật liệu nhựa thông minh rỗng bốn lớp, dày 2cm, màu xanh cốm (theo phê duyệt dự án), đã bị hư hỏng và tốc mái, hiện chưa được khắc phục. Nguyên nhân chính được xác định là do ảnh hưởng của bão Yagi, gây tổn hại đến các công trình kết cấu hạ tầng.

Tại một số ga khác, như Yên Nghĩa và Văn Quán, các tấm lợp mái che thang cuốn ngoài trời và mái che lối đi bộ (làm từ tấm nhựa thông minh rỗng màu xanh da trời) đã bị bong tróc và hư hỏng. Lan can kính cường lực tại một số nhà ga (Văn Quán, Thượng Đình, Láng…) bị vỡ hoặc nghiêng đổ, cần được thay thế và lắp đặt lại.

Trước đó, vào ngày 23/05/2025, Hanoi Metro ghi nhận tình trạng nước tràn vào khu vực nhà ga Yên Nghĩa. Nguyên nhân được xác định là do sự cố tốc mái che do ảnh hưởng của bão Yagi hồi tháng 9/2024. Một sự cố khác xảy ra vào chiều ngày 19/05/2025, liên quan đến hiện tượng rò rỉ nước từ hệ thống điều hòa không khí trên một toa hành khách của đoàn tàu số 1. Một số hành khách ghi nhận nước chảy từ trần tàu xuống, buộc nhiều người phải sử dụng ô để che chắn. Báo cáo kiểm tra ban đầu cho thấy nguyên nhân là do lỗi trong hệ thống điều khiển điều hòa không khí, gây ra tình trạng thoát nước không ổn định, dẫn đến rò rỉ xuống toa hành khách.

Ông Đặng Trần Tài, một hành khách thường xuyên sử dụng tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, nhận xét rằng, mặc dù đã gặp phải một số sự cố không mong muốn, không thể phủ nhận vai trò của tuyến metro trong việc cải thiện khả năng di chuyển, đặc biệt là giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông vào giờ cao điểm. Hiện tại, tuyến metro này vẫn được đông đảo người dân sử dụng. Thống kê cho thấy, trong quý 1/2025, đã có 3,23 triệu lượt hành khách sử dụng tuyến.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.