Chính phủ Việt Nam vừa ban hành Nghị quyết 01/2025/NQ-CP phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo hình thức đầu tư kinh doanh được quy định tại Luật Đầu tư. Quyết định này nhằm chuẩn bị cơ sở hạ tầng cho Hội nghị Cấp cao APEC 2027, đồng thời nâng cao năng lực khai thác của cảng hàng không.

Theo Nghị quyết, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Kiên Giang được giao thẩm quyền lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức triển khai dự án. Việc thực hiện dự án phải tuân thủ các quy định về sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, dựa trên đề xuất số 1156/UBND-KT ngày 15/5/2025 của tỉnh. UBND tỉnh Kiên Giang cũng được phân cấp quyền chấp thuận chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, áp dụng trình tự và thủ tục tương tự như các dự án thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của UBND cấp tỉnh.

Tỉnh Kiên Giang chịu trách nhiệm thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), thẩm định, phê duyệt thiết kế và nghiệm thu công tác phòng cháy, chữa cháy (PCCC) cho các hạng mục công trình, đảm bảo tuân thủ pháp luật về an toàn PCCC.

Chính phủ cũng nhất trí chủ trương thu hồi và chuyển giao nguyên trạng các tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Nhà nước đầu tư và quản lý từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh Kiên Giang để quản lý, xử lý và tổ chức triển khai dự án. Quyết định này không áp dụng với tài sản do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) quản lý trên đất quốc phòng, an ninh, hoặc đất quân sự (nếu có) theo quy hoạch đã được Bộ Xây dựng phê duyệt. Bộ trưởng Bộ Xây dựng sẽ ban hành quyết định thu hồi và chuyển giao các tài sản kết cấu hạ tầng sân bay thuộc sở hữu Nhà nước.

Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng phê duyệt vào tháng 4. Theo đó, sân bay Phú Quốc sẽ được đầu tư mở rộng, bao gồm xây dựng thêm một nhà ga hành khách và đường cất hạ cánh (runway) thứ hai.

Giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được định hướng phát triển thành cảng hàng không quốc tế dùng chung dân dụng và quân sự, duy trì cấp sân bay 4E. Sau khi hoàn thành mở rộng, công suất phục vụ dự kiến đạt 10 triệu hành khách và 25.000 tấn hàng hóa/năm, đủ khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing B747, B787, Airbus A350 và các dòng tương đương. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất dự kiến tăng lên 18 triệu lượt khách và 50.000 tấn hàng hóa/năm, trở thành một trong những đầu mối giao thông hàng không quan trọng của khu vực phía Nam.

Đầu tư Hạ tầng hàng không Hàng không Hội nghị APEC Sân bay Sân bay Phú Quốc Tỉnh Kiên Giang Vneconomy 18:19 03/06/2025 Gia Huy

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.