VinBus Triển Khai Tuyến Buýt Điện Số 43, Củng Cố Cam Kết Điện Khí Hóa Giao Thông Công Cộng Hà Nội

Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus vừa công bố việc triển khai tuyến buýt điện số 43, một động thái chiến lược nhằm tăng cường khả năng tiếp cận giao thông công cộng thân thiện với môi trường cho cư dân thủ đô. Tuyến mới này bao gồm 30 điểm dừng, kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực Đông Anh, qua đó củng cố mạng lưới giao thông hiện có.

Lộ trình tuyến 43 chi tiết như sau: Kim Mã (số 1 Kim Mã) - Giảng Võ - Hào Nam - Ô Chợ Dừa - Khâm Thiên - Nguyễn Thượng Hiền - Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo - Quang Trung - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hàng Vôi - Hàng Tre - Hàng Muối - Trần Nhật Duật - Yên Phụ - điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Lý Sơn - cầu Đông Trù - Trường Sa - Ngã 3 Dâu Canh - Quốc lộ 3 - Cao Lỗ - Thị trấn Đông Anh (ngã 3 xay xát Đông Anh) và chiều ngược lại. Với cự ly xấp xỉ 27 km, tuyến buýt này đi qua các trục giao thông chính, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại giữa Đông Anh và trung tâm thành phố.

Việc triển khai tuyến số 43 nâng tổng số tuyến buýt điện do VinBus vận hành lên 17, thể hiện cam kết của công ty trong việc cung cấp các giải pháp di chuyển bền vững. Các điểm dừng được bố trí chiến lược, kết nối với các điểm trung chuyển trọng yếu như Bến xe Kim Mã, Điểm trung chuyển Long Biên, và các khu dân cư chính như Khu đô thị Vinhomes Global Gate (Cổ Loa), tối ưu hóa khả năng tiếp cận cho hành khách.

Đáng chú ý, tuyến buýt này tích hợp trực tiếp với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, tạo điều kiện cho một hệ thống giao thông công cộng tích hợp và hiệu quả. Tuyến 43 cũng tạo điều kiện tiếp cận Trung tâm Triển lãm Quốc gia, một địa điểm quan trọng dự kiến sẽ thu hút đông đảo du khách.

Hoạt động từ 5h00 đến 21h00 hàng ngày, với tần suất 15-20 phút/chuyến, tuyến buýt số 43 có giá vé niêm yết là 12.000 đồng/lượt.

Sáng kiến này phù hợp với Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP Hà Nội, được phê duyệt tại Quyết định số 6004/QĐ-UBND ngày 18/11/2024 của UBND TP Hà Nội, nhấn mạnh cam kết của thành phố đối với điện khí hóa giao thông công cộng. Kế hoạch số 149/KH-UBND mới được UBND Thành phố ban hành ngày 28/5/2025 đặt mục tiêu hoàn thành chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn thành phố chậm nhất vào năm 2030.

Ngoài VinBus, các nhà khai thác giao thông công cộng hàng đầu khác tại Hà Nội, bao gồm Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), Công ty Neway, Công ty Bảo Yến và gần đây nhất là Công ty Cổ phần Xe điện Hà Nội, cũng đang tích cực đầu tư vào xe buýt điện. Sự tham gia ngày càng tăng này cho thấy xu hướng điện khí hóa phương tiện giao thông công cộng đang tăng tốc.

Phát biểu tại buổi lễ khai trương, ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, nhấn mạnh cam kết của thành phố trong việc phát triển một hệ thống giao thông bền vững thông qua việc chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Ông Quyền nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến buýt điện số 43 trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng và cải thiện môi trường đô thị.

Theo Trung tâm quản lý điều hành giao thông TP Hà Nội, với việc đưa vào vận hành tuyến buýt điện số 43, tỷ lệ xe buýt điện, năng lượng xanh hiện chiếm 20,3% tổng số xe toàn mạng trợ giá của thành phố. Việc bổ sung tuyến buýt điện số 43 tiếp tục nâng cao chất lượng đội xe buýt và cải thiện diện mạo giao thông công cộng của thành phố.

Đan Tiên, Vneconomy 11:04 05/06/2025 Lĩnh vực: Đầu tư địa phương, Giao thông hạ tầng, Phương tiện công cộng

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.