Tỉnh ủy Lâm Đồng phê duyệt Dự án Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo Mô hình PPP

Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã chính thức phê duyệt Quyết định số 1189/QĐ-UBND, bật đèn xanh cho Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án trọng điểm này, với chiều dài tổng cộng 65,88 km, được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể hạ tầng giao thông kết nối khu vực.

Phân bổ chiều dài tuyến đường, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai chiếm 11,91 km, trong khi phần lớn hơn, 53,97 km, nằm trên địa phận tỉnh Lâm Đồng. Tuyến cao tốc được thiết kế để kết nối liền mạch với mạng lưới giao thông hiện có, bắt đầu từ điểm cuối của Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và kết thúc tại nút giao với đường Nguyễn Văn Cừ ở TP. Bảo Lộc, tiếp nối với Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Dự án được phân loại là công trình giao thông cấp I, thuộc nhóm A, với vận tốc thiết kế đạt 80 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ chứng kiến việc xây dựng theo quy mô 4 làn xe, với nền đường rộng 22 m. Các biện pháp an toàn giao thông được tích hợp, bao gồm việc bố trí các điểm dừng khẩn cấp dọc theo tuyến, mỗi chiều xe chạy, với khoảng cách 4 - 5 km một vị trí.

Tiến độ dự án được xác định rõ ràng, với thời gian thực hiện bắt đầu từ năm 2022 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác thương mại trong quý IV năm 2027. Dự án được triển khai theo phương thức PPP, cụ thể là loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư vượt quá 18.002 tỷ đồng.

Cấu trúc chi phí được phân bổ như sau: chi phí giải phóng mặt bằng ước tính khoảng 2.877 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị chiếm phần lớn với 11.213 tỷ đồng; phần còn lại được phân bổ cho chi phí quản lý dự án, dự phòng rủi ro và chi phí lãi vay trong giai đoạn thi công.

Cơ cấu vốn đầu tư bao gồm vốn Nhà nước tham gia với tổng giá trị 6.500 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.000 tỷ đồng, và ngân sách địa phương đóng góp 4.500 tỷ đồng. Phần còn lại, tương đương 11.502 tỷ đồng, sẽ được huy động từ các nhà đầu tư, chiếm 63,89% tổng vốn đầu tư.

UBND tỉnh Lâm Đồng đóng vai trò là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án, đồng thời là bên ký kết hợp đồng. Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng được chỉ định làm bên mời thầu. Liên danh nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án bao gồm Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả (đại diện liên danh), Công ty CP Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty CP Tập đoàn Nam Miền Trung.

Trước đó, vào ngày 31/3/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã ký Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (giai đoạn 1) theo hình thức PPP. Việc phê duyệt liên tiếp hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương cho thấy cam kết của chính quyền địa phương trong việc phát triển hạ tầng giao thông, tạo tiền đề cho sự tăng trưởng kinh tế khu vực. Các dự án này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những nút thắt về giao thông, thúc đẩy sự phát triển bền vững cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Tây Nguyên.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.