UBND TP.HCM ban hành văn bản chỉ đạo thẩm định đề xuất đầu tư tuyến metro số 4 Đông Thạnh - Hiệp Phước

UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chỉ đạo, yêu cầu Sở Tài chính chủ trì phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan thẩm định đề xuất đầu tư tuyến metro số 4 Đông Thạnh - Hiệp Phước do Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico đệ trình. Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giao nhiệm vụ cho Sở Tài chính hoàn tất thẩm định và trình tham mưu cho UBND TP.HCM trước ngày 15/6/2025.

Đề xuất được Sovico trình lên vào ngày 02/6/2025, bày tỏ mong muốn nghiên cứu và đầu tư tuyến metro số 4, kết nối từ xã Đông Thạnh, huyện Hóc Môn đến khu đô thị Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.

Theo quy hoạch mạng lưới metro TP.HCM, tuyến metro số 4 có lộ trình chi tiết như sau: khởi đầu từ Đông Thạnh (Hóc Môn), đi qua Thạnh Xuân, Hà Huy Giáp, Nguyễn Oanh, Nguyễn Kiệm, nhà ga T1 và T2 sân bay Tân Sơn Nhất, Trường Sơn, Nguyễn Văn Trỗi, kênh Nhiêu Lộc, Hai Bà Trưng, Pasteur, chợ Bến Thành, Nguyễn Thái Học, Tôn Đản, Nguyễn Hữu Thọ, vượt qua giao lộ đường Vành đai 3 TP.HCM, sau đó tiếp tục theo đường mở mới đến khu đô thị Hiệp Phước.

Tổng chiều dài tuyến metro số 4 là 47,32 km, bao gồm 25,62 km đi ngầm và 21,7 km đi trên cao. Dự án quy hoạch 37 ga, trong đó có 21 ga ngầm và 16 ga trên cao, cùng hai depot chính tại Đông Thạnh và Hiệp Phước.

Trong hồ sơ đề xuất gửi UBND TP.HCM, Tập đoàn Sovico tự giới thiệu là một trong những tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam, với gần 30 năm hoạt động. Tập đoàn hiện đang quản lý khối tài sản trị giá hơn 187.000 tỷ đồng, đầu tư vào hơn 30 doanh nghiệp thành viên và sử dụng lực lượng lao động hơn 40.000 người. Sovico hoạt động trong các lĩnh vực trọng yếu của nền kinh tế như tài chính, ngân hàng, hàng không, bất động sản, chuyển đổi số và công nghệ, năng lượng tái tạo. Tập đoàn là cổ đông sáng lập hãng hàng không Vietjet Air và là cổ đông chính của Ngân hàng TMCP Phát triển TP.HCM (HDBank) với tổng tài sản gần 800.000 tỷ đồng, đồng thời sở hữu Công ty tài chính tiêu dùng HD Saison, đơn vị lớn thứ ba trên thị trường.

Sovico cam kết thành lập một pháp nhân mới để triển khai dự án ngay sau khi được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu đầu tư. Tập đoàn cũng dự kiến hợp tác với các chuyên gia quốc tế hàng đầu trong các lĩnh vực tài chính, kinh doanh, quy hoạch kiến trúc, hạ tầng giao thông, cùng các nhà tư vấn và đối tác chuyên nghiệp để hoàn thiện các đề án nghiên cứu đầu tư và trình lên UBND TP.HCM trong thời gian sớm nhất.

Doanh nghiệp tư nhân này khẳng định sẽ lên kế hoạch chi tiết về nguồn lực tài chính, nhân sự, đồng thời hợp tác với các nhà thầu thi công và đơn vị quản lý khai thác vận hành có năng lực, sẵn sàng triển khai xây dựng và đưa dự án vào khai thác theo đúng tiến độ được lãnh đạo Thành phố đề ra.

Theo quy hoạch tổng thể, TP.HCM có 8 tuyến metro, trong đó tuyến số 4 là một trong bảy tuyến dự kiến được đầu tư từ nay đến năm 2035.

Trước đó, Tập đoàn Vingroup cũng đã đề xuất và được giao nghiên cứu dự án metro kết nối quận 7 đến Cần Giờ, với chiều dài khoảng 48,7 km và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 102.000 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD).

Tại cuộc họp sơ kết tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2025 (diễn ra vào ngày 03/6/2025), Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh sự ủng hộ của Thành phố đối với các doanh nghiệp Việt Nam tham gia đầu tư vào các dự án metro.

“Quan trọng là mình tạo điều kiện cho họ. Tư nhân đầu tư metro vừa hiệu quả, đỡ tốn nguồn lực, lại tiết kiệm ngân sách. Tư nhân bỏ tiền túi đầu tư thì sẽ chắt chiu”, ông Được phát biểu.

---

Source: VNECONOMY
This article has been adapted from its original source.